DIESELLOK MY 1135 DSB GODS, EP.V-VI

inkl. 25% moms

Modelfunktioner:
-Strømforbrug over alle akser
-Interface NEM 651
-For/baglygter, der skifter med kørselsretningen
-Fem-polet motor med to svinghjul
-Begrænset udgave

Passende dekoder:
-D&H DH10C-4

Den svenske lokomotivbygger Nydqvist och Holm AB (NOHAB) modtog licensen til at bygge EMD-lokomotiver til Europa i 1949. Den seksakslede australske B-klasse fra Victoria Railway fungerede som grundlag. Konstruktionen blev tilpasset UIC-standarden, især til den smalle frigang, og lokomotivet modtog også europæisk træk- og bufferudstyr. Lokomotiverne til de belgiske og luxembourgske jernbaner blev bygget ved Anglo-Franco-Belge (AFB). NOHAB lokomotiver blev brugt af statsbanerne i Danmark, Norge, Belgien, Luxembourg og Ungarn. I dag er der stadig talrige eksempler på aktiv service med private jernbaner i Tyskland, Sverige, Danmark, Norge, Ungarn, Belgien, Luxembourg og Kosovo.

Litreringsnummer: MY 1135 (90 86 00-21 135-7)
Driftstilstand 2008

Relaterede varer

16 F 3-lanterner

kr.251,00 inkl. 25% moms

Danske N Skala Signaler fra Mafen

Der findes Disse type signaler i virkeligheden fordelt på 27 signaler
I : Indkørselssignal
SI : Stationsbloksignal for Indkørsel
PU : Perronudkørselssignal
SU : Stationsbloksignal for Udkørsel
U : Udkørselssignal
AM : Automatisk Mellembloksignal
F : Fremskudtsignal
VI : Venstrespor-Indkørselssignal
VU : Venstrespor-Udkørselssignal
DV : Dværgsignal

Kortfattet oversigt over dansk signalering
priserne er de vejledende inkl DK moms.

Tilføj til kurv

EB 3203 DSB, Ep.VI, Vectron

inkl. 25% moms

EB-serien er elektriske lokomotiver til Danske Statsbaner. Lokomotiverne er baseret på Siemens Vectron. I 2018 bestilte DSB 26 elektriske lokomotiver af denne type fra Siemens. Disse bruges hovedsageligt til dobbeltdækkertogene og
bruges til regional trafik på Sjælland. De er beregnet til at erstatte de ældre ME-serie diesellokomotiver.

Dette er en analog model som kan sælges med medfølgende digital decoder.

Vælg muligheder